Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Lesen!
Rückblick 2021
In diesem Jahr hat REKNOW die EMM-Check®-Releases 4.3.6.0 (April) und 4.3.7.0 (Oktober) herausgebracht. Bevor wir Ihnen einen kurzen Überblick zu den Highlights dieser Releases geben, möchten wir noch auf folgende Dinge hinweisen:- Wie gewohnt, finden Sie auf unserer Webseite unter https://reknow.de/downloads/download_emm-check neben den Installern und Update-Installern für EMM-Check® auch Hotfixes, sofern diese durch relevante Fehlerbehebungen im jeweiligen Release erforderlich wurden.
- In diesem Jahr neu eingeführt wurde die Bereitstellung sogenannter Nightly Builds, die Sie ebenfalls auf unserer Webseite unter dem o. g. Link finden. Diese enthalten kleinere Fehlerbehebungen zur jeweils aktuellen EMM-Check®-Release. Nightly Builds sind selbstverständlich getestet, allerdings informieren wir nicht aktiv über deren Verfügbarkeit. Nightly Builds sind wie Hotfixes kumulativ. Es genügt also, das aktuelle Nightly Build zu installieren, da in diesem alle vorigen Änderungen enthalten sind.
- Wir empfehlen des Weiteren, nach Möglichkeit immer das aktuelle Release bzw. Hotfix und Nightly Builds zu nutzen.
Highlights Release 4.3.6.0
- Überarbeitete Echtzeit Spiegelsimulation
Die Echtzeit Spiegelsimulation wurde grundlegend überarbeitet und eine neue Technologie zur schnellen Berechnung realistischer Spiegelbilder implementiert. Dies ermöglicht eine nahezu exakte Darstellung von Spiegelbildern auf planaren, gekrümmten und asphärischen Spiegelgläsern.
Das folgende Szenario zeigt die Genauigkeit der Echtzeit-Spiegelsimulation anhand eines Traktors mit zwei Spiegeln.
Zwei Spiegel an einem Traktor
Auf dem Boden sehen Sie im folgenden Bild die exakt berechneten Sichtfelder der Spiegel. Am Rand der Sichtfelder stehen farbige Quader.
Quader am Rand der Sichtfelder
In der Nahaufnahme der Spiegel sehen Sie, dass sich die farbigen Quader am Rand des Sichtfeldes auf dem Boden am Rand des jeweiligen Spiegelglases befinden. Das zeigt, wie genau die Spiegelsimulation ist.
Quader am Rand der Spiegelgläser
- Überarbeitung des Standards "ECE R46"
Dieser Standard wurde einer substanziellen Überarbeitung unterzogen und die Prüfung des Außenspiegels auf der Fahrerseite gemäß Absatz 15.2.2.4 implementiert.
Zur besseren Interpretation der Ergebnisse wird im Bericht nun nur die erforderlich Prüffläche und nicht mehr die gesamte Prüfumgebung angezeigt. Ebenso zeigt der Bericht nun detailliertere Ergebnisse aus der Analyse. Zur Unterstützung von Kombispiegeln an Fahrzeugen können seit diesem Release die einzelne Gläser dieser Spiegel ausgewählt werden.
Die Prüfbereiche wurden anhand der textlichen Beschreibung im Normdokument angepasst. Dazu gehören die Schemagrafiken im Dialog "Profileinstellungen" sowie die Darstellung der Anforderungen im Viewer und die für die Berechnung und Bewertung verwendeten Bereiche.
Dialog "Profileinstellungen" der ECE R46
- Neuer Standard "ECE R71"
Seit dem Release 4.3.6.0 steht als weiterer Standard die ECE R71 "Regelung Nr. 71 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) — Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von landwirtschaftlichen Zugmaschinen hinsichtlich des Sichtfeldes für den Fahrzeugführer" in EMM-Check® zur Verfügung.
Dieser Standard prüft, vergleichbar zur ISO 5721-1 oder StVZO §35b, Abs.2 Rili 11, die direkte Sicht des Fahrers auf dem Prüfhalbkreis vor dem Fahrzeug.
Analyse nach ECE R71
- REKNOW License Server 4.0
Wie angekündigt, wurde auch der REKNOW License Server (RLS) zur Lizenzierung von EMM-Check® überarbeitet und zusammen mit der EMM-Check® Release 4.3.6.0 zur Verfügung gestellt. Die Version 4.0 des RLS zeichnet sich durch folgende Verbesserungen und Erweiterungen aus:
- Schnellere Kommunikation mit EMM-Check®, so dass das Anfordern und Freigeben von Lizenzen insbesondere beim Beenden von EMM-Check® deutlich schneller ausgeführt wird.
- Lizenzen werden sofort freigegeben, wenn eine EMM-Check® Session über den TaskManager beendet werden muss oder wenn die Netzwerkverbindung unterbrochen war.
- Lizenzen können über Filter gesteuert werden. So können Lizenzen über Benutzernamen (mit Wildcard) oder IP-Ranges zugeordnet werden.
- Das Reporting wurde verbessert und lässt sich über die Kommandozeile steuern.
- Hinweis: Die Version 3 des REKNOW License Servers kann weiterhin verwendet werden. Die Version 4 erfordert EMM-Check 4.3.6.0 oder höher.
User Interface des REKNOW License Servers (RLS)
Highlights Release 4.3.7.0
- Neuer Standard "ANSI/ITSDF B56.11.6-2019"
Mit dem Standard "ANSI/ITSDF B56.11.6-2019" steht ein weiterer Standard für die Sichtfeldanalyse von virtuellen Flurförderzeugen in EMM-Check® zur Verfügung. Dieser Standard prüft- vergleichbar zur ISO 13564-1 - die direkte und die indirekte Sicht des Fahrers auf den Prüfkörper an vorgeschriebenen Positionen um das Fahrzeug herum. Des Weiteren wird die Sicht auf die Gabelzinken analysiert und bewertet.
Prüfumgebung der ANSI/ITSDF B56.11.6-2019
- Neuer Standard "DIN EN 16842 Teil 6"
Auch der Standard "DIN EN 16842 Teil 6" – "Kraftbetriebene Flurförderzeuge – Sichtverhältnisse – Prüfverfahren und Verifikation – Teil 6: Gegengewichtstapler mit Fahrersitz und geländegängige Stapler mit Mast mit einer Nenntragfähigkeit von über 10 000 kg" – prüft die direkte und die indirekte Sicht des Fahrers auf den Prüfkörper an vorgeschriebenen Positionen um das Fahrzeug herum. Des Weiteren wird die Sicht auf die Gabelzinken analysiert und bewertet.
Prüfumgebung der DIN EN 16842-6
- Neuer Standard "ISO 12509"
Mit dem Standard "ISO 12509" – "Erdbewegungsmaschinen - Beleuchtungs-, Signal- und Markierungsleuchten sowie Rückstrahler" – ermöglicht EMM-Check® nun die korrekte Auswahl und Positionierung von Beleuchtungseinrichtungen (Arbeitsscheinwerfer, Blinker, Rundumsignalleuchten usw.) an Erdbewegungsmaschinen.
Von den in Anhang E des Normdokumentes beschriebenen Prüfungen E1 - E16 unterstützt EMM-Check® die folgenden Prüfungen:
- E.1 - Prüfung der Anbaupositionen und Abstrahlwinkel der Scheinwerfer für das Abblendlicht
- E.2 - Prüfung der Anbaupositionen und Abstrahlwinkel der Scheinwerfer für das Aufblendlicht
- E.3 - Prüfung der durch Arbeitsscheinwerfer beleuchteten Flächen vor und hinter dem Fahrzeug
- E.4 - Prüfung der Anbaupositionen und Abstrahlwinkel der Rückfahrscheinwerfer
- E.5 - Prüfung der Anbaupositionen und Abstrahlwinkel der Fahrtrichtungsanzeiger gemäß der vorgegebenen Profile A - D
- E.7 - Prüfung der Anbaupositionen und Abstrahlwinkel der Bremsleuchten
- E.9 - Prüfung der Anbaupositionen und Abstrahlwinkel der vorderen Positionsleuchten
- E.10 - Prüfung der Anbaupositionen und Abstrahlwinkel der hinteren Positionsleuchten
- E.11 - Prüfung der Anbaupositionen und Abstrahlwinkel der Nebelschlussleuchte
- E.12 - Prüfung des durch Rundumleuchten beleuchteten Bereiches um das Fahrzeug
Ergebnisse der Tests E.3 (Arbeitsscheinwerfer) und E.12 (Rundumleuchten)
Lichtverteilung einer Rückleuchte
- Neue Berichtserzeugung mit Vorlagen
Mit der neuen Funktion "Vorlage" (obere Menüleiste: Bericht / Vorlage) können nun kundenspezifische Berichte auf Basis von Vorlagen erzeugt werden. Dazu können Vorlagen in den Formaten "txt", "html", "docx" und "xlsx" erstellt werden. In den Vorlagen werden Variablen als Platzhalter verwendet, welche beim Erzeugen eines Berichtes durch Werte und Bilder aus EMM-Check® ersetzt werden.
Beispiel:
In der folgenden Vorlage eines Berichts im Format "txt" werden einige allgemeine Informationen zur verwendeten EMM-Check® Version ausgegeben.
Vorlage:
Name der Applikation: ec.name Version der Applikation: ec.version Copyrightinformationen: ec.copyright Applikationslogo: ec.logo Datum und Uhrzeit: ec.date , ec.time Anzahl der geladenen Standards: ec.standards.count Namen der Standards: ec.standards.names
Aus Vorlage generierter Bericht:
Name der Applikation: EMM-Check® Version der Applikation: 4.3.7.0 (PRE:2021-00-13) Copyrightinformationen: (c) 2008-2021, REKNOW GmbH & Co. KG Applikationslogo: ec.logo Datum und Uhrzeit: 05.10.2021 , 13:29:57 Anzahl der geladenen Standards: 2 Namen der Standards: ISO 5006:2017, ISO 14401 1-2:2009
Attribute aus den folgenden Standards sowie für die Projekt-, Unternehmens- und Fahrzeugdaten können ab Release 4.3.7.0 verwendet werden:
- ISO 13564
- DIN EN 16842-2
- DIN EN 16307
Weitere Standards werden in den kommenden Releases unterstützt.
REKNOW
Auch in diesem Jahr ist es REKNOW gelungen, weitere namhafte Kunden für EMM-Check® zu gewinnen. Ebenso haben Bestandskunden weitere Lizenzen erworben. Mit einem führenden Hersteller von Straßenbahnen sind wir im Gespräch und freuen uns, wenn es uns mit diesem gemeinsam gelingt, in eine weitere interessante Branche vorzustoßen. Aktuell implementieren wir hierzu den Standard DIN EN 16186 Teil 5 "Sichtbedingungen nach außen bei Straßenbahnfahrzeugen" in EMM-Check®.Wie angekündigt, hat im November das duale Studium eines unserer Mitarbeiter begonnen. REKNOW fördert das Studium durch einen Kooperationsvertrag mit der NORDAKADEMIE Hochschule der Wirtschaft in Elmshorn. Ziel dieser Kooperation ist die Durchführung des praktischen Teils des dualen Studienganges in unserem Haus.
Auch in diesem Jahr hat REKNOW wieder für das Kinder-Hospiz Sternenbrücke Hamburg gespendet. Die Sternenbrücke schreibt über sich:
In Deutschland leben nach Schätzungen bis zu 50.000 Kinder, Jugendliche und junge Erwachsene, die an Krankheiten oder Behinderungen leiden, die ihr Leben so sehr verkürzen, dass sie noch im jungen Alter daran versterben. Um ihnen und ihren Familien auf ihrem schwierigen Weg die größtmögliche Unterstützung zukommen zu lassen, hat im Mai 2003, als Pilotprojekt für Norddeutschland, das Kinder-Hospiz Sternenbrücke in Hamburg eröffnet.
Weitere Informationen zur "Sternenbrücke" finden Sie unter folgendem Link: http://sternenbruecke.de
Ausblick 2022
Für das kommende Jahr ist die Veröffentlichung von zwei EMM-Check® Releases geplant. So soll Release 4.3.8.0 Ende März erscheinen; Release 4.3.9.0 ist für Ende September avisiert. Im Folgenden geben wir einen kurzen Überblick über neue Standards und Funktionen im März-Release.Ausblick auf Release 4.3.8.0
- Neuer Standard "StVZO §35b, Abs. 2, Rili 1"
Die Rili 1 (Rili = Richtlinie) der StVZO §35b, Abs. 2 legt die Kriterien zur Prüfung der Sicht aus Kraftfahrzeugen fest. Vergleichbar zur Rili 11 – "Beurteilung des Sichtfeldes selbstfahrender Arbeitsmaschinen" -, die ebenfalls in EMM-Check® verfügbar ist, prüft dieser Standard die Sicht auf dem vorderen Prüfhalbkreis mit Schwerpunkt auf den Sichtkeil (Sektor A). Zusätzlich werden der vom Scheibenwischer gereinigte Bereich auf der Windschutzscheibe sowie das Vorbaumaß evaluiert.
Für die Sicht nach hinten gilt §56 der StVZO, der wiederrum über Regularien auf die ECE R46 verweist. Diese ist ebenfalls in EMM-Check® verfügbar.
Prüfumgebung des Standards StVZO §35b, Abs. 2, Rili 1
- Neuer Standard "DIN EN 16186-5"
Wie bereits oben ausgeführt, implementiert REKNOW derzeitig den Standard "DIN EN 16186 Teil 5" - "Sichtbedingungen nach außen bei Straßenbahnfahrzeugen". Somit können ab Release 4.3.8.0 normgerechte Sichtfeldanalysen für virtuelle Straßenbahnen in EMM-Check® durchgeführt werden.
- Neuer Standard "ISO 18063-2"
Im August dieses Jahres wurde das Normdokument zur "ISO 18063 Part2" veröffentlicht. Diese legt die Prüfverfahren und –kriterien für die Sicht von schwenkbaren Geländestaplern mit variabler Reichweite fest.
Mit der aktuell laufenden Implementierung und der Verfügbarkeit dieses Standards in EMM-Check® ab März 2022 kommt REKNOW dem Wunsch eines international führenden Herstellers dieser Fahrzeuge nach.
- Live-Preview
Es wird eine weitere Voranzeige bereitgestellt, mit der Verdeckungen auf Ebenen um das Fahrzeug und auf der Fahrzeuggeometrie annähernd in Echtzeit berechnet und dargestellt werden können. Dabei werden mehrere Lichtquellen berücksichtigt und die Verdeckungen alternativ als Kernschatten, Graustufen und als Farbskala dargestellt.
Mit der "Live-Preview" genannten Voranzeige ist damit eine schnelle Überprüfung und das bessere Verständnis von Verdeckungen, welche aus einer Normanalyse kommen, möglich.
Schattenriss resultierend aus drei Lichtquellen auf dem Boden und der Fahrzeuggeometrie
Schattenriss resultierend aus drei Lichtquellen auf der Fahrzeuggeometrie
Schattenriss resultierend aus drei Lichtquellen auf der Fahrzeuggeometrie aus der Fahrersicht
- Working Light Simulation
Mit den überarbeiteten Funktionalitäten zur Erzeugung und Bearbeitung der Beleuchtungsfelder von Arbeitsscheinwerfern wird die Berechnung der Lichtverteilung (ISO-Lux Diagramm) bei deutlich besserer Qualität merklich beschleunigt. Des Weiteren ist eine neue Option zur Darstellung der Schatten auf der Geometrie verfügbar. Ist diese aktiviert, werden Bereiche auf der Geometrie, die nicht beleuchtet sind, schwarz dargestellt.
Darstellung der Lichtverteilung von vier Arbeitsscheinwerfern auf dem Boden und dem Fahrzeug
Darstellung der Lichtverteilung als Graustufen
Darstellung der Lichtverteilung als ISO-Lux Diagramm
Sicht aus dem Fahrzeug nach vorne
Zu guter Letzt
Ein ereignisreiches und erfolgreiches Jahr geht zu Ende. Wir bedanken uns herzlich für Ihr Vertrauen in unser Unternehmen und hoffen weiterhin auf eine gute Partnerschaft und erfolgreiche Zusammenarbeit.Ihnen und Ihrer Familie wünschen wir im Namen unseres gesamten Teams ein schönes und gesegnetes Weihnachtsfest und ein erfolgreiches neues Jahr 2022.
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| Dirk Janßen | Sebastian Schneider |
| Geschäftsführer | Geschäftsführer |
Hinweis: Wir haben ab dem 23.12.2021 Betriebsruhe. Sie erreichen uns wieder ab dem 03.01.2022.
